Fahrradständer Ein Fahrrad besteht üblicherweise aus zwei Laufrädern. Im Stillstand oder Ruhezustand kann es ohne eine weitere Stütze oder Halterung nicht alleine stehen – es kippt zur Seite. Um das zu verhindern, verwendet man üblicherweise einen Fahrradständer. Dieser dient als drittes, stabiles Bein und ermöglicht ein sicheres Abstellen des Rades. Der klassische Fahrradständer ist einbeinig und wird am Hinterrad oder im Bereich der Tretkurbel („Typ Parkstütze) montiert. Bei dieser Variante bleiben beide Laufräder am Boden. Eine weitere Möglichkeit ist ein zweibeiniger Fahrradständer, ähnlich einem Motorrad. Dabei wird ein Laufrad, meist das Vorderrad, in die Luft gehoben. Ein zweibeiniger Fahrradständer eignet sich vor allem hervorragend auf flachem Untergrund, also speziell im städtischen Bereich. Schwere Lasten, zum Beispiel Einkäufe, haben kaum Einfluss auf die Stabilität des Standsystems. Eine extreme Version findet man häufig an Posträdern: Meist sind die beiden Stützen durch eine Stange verbunden, mit einer Federung und kleinen Laufrollen versehen, auch eine Bremse ist integriert. Dieser Fahrradständer ist für sehr hohe Lasten ausgelegt. Bei einem einbeinigen Fahrradständer hängt die Stabilität von mehreren Faktoren ab: dem Gewicht des Fahrrades, vom Untergrund und der Länge des Ständers. Je nach Länge des Fahrradständers neigt sich das Fahrrad im abgestellten Zustand mehr oder weniger zur Seite. Bei sehr langen Varianten steht das Fahrrad fast senkrecht. Bei der Parkstütze, also einer mittigen Anbringung des Fahrradständers, kann aber folgendes Problem auftreten: Das Vorderrad droht „einzuschlagen“, sodass das Gleichgewicht verändert wird. Häufig fallen Fahrräder, speziell auf weichem Untergrund, daher um. Eine gute Möglichkeit, um auf unterschiedliche Bodenverhältnisse reagieren zu können, sind Fahrradständer mit verstellbaren Längen. Bei einem weichen, erdigen Untergrund versinken diese, da sie einen großen Teil des Gewichtes tragen, nach und nach. Hier sollte man eine größere Länge wählen. Auf solidem Untergrund kann diese verkürzt werden. Kurz vor der Fahrt wird der Fahrradständer hochgeklappt und in eine zum Boden waagrechte Lage befördert. Dabei sollte er keine Fahrprobleme verursachen.

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